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Aug 30, 2023

Il grembiule Páramo Velez Adventure Light è l'unica giacca impermeabile di cui Jack avrà mai bisogno

Questo concorso è ora chiuso

Di Jack Luca

Pubblicato: 25 maggio 2023 alle 10:00

Ho il mio grembiule Páramo Velez Adventure Light da oltre sei anni e non c'è niente che preferirei indossare per il cicloturismo, la guida su ghiaia e il giro in bicicletta sotto la pioggia.

Attraverso centinaia di ore di guida fradicia, la giacca mi ha mantenuto in modo affidabile asciutto e comodo.

Più di recente, ha funzionato perfettamente durante un tour di due settimane in giro per la Scozia, proteggendomi dalle intemperie mentre la giacca molto più recente del mio partner in tandem si è bagnata, attaccandosi in modo scomodo alla pelle nuda "come una fetta di prosciutto", nonostante un reimpermeabilizzazione pre-viaggio.

Il Velez Adventure Light è stato anche un compagno affidabile durante le gite alpinistiche estive e invernali e si è dimostrato sorprendentemente durevole.

La giacca è piuttosto costosa (£ 250, prezzo internazionale N/A), piuttosto ingombrante e richiede più manutenzione rispetto a una tipica giacca impermeabile laminata ma, nonostante tutto ciò, è ancora la mia giacca preferita per la maggior parte delle uscite.

Tutto ciò rende il grembiule Páramo Velez Adventure Light un degno ingresso in High Mileage Heroes e la migliore giacca da ciclismo impermeabile che abbia mai usato.

Le giacche impermeabili in genere raggiungono traspirabilità e resistenza agli agenti atmosferici laminando strati di tessuto antivento e impermeabile su una membrana traspirante.

Queste membrane hanno piccoli pori che consentono al vapore acqueo (sudore) di fuoriuscire, impedendo il passaggio delle gocce di pioggia.

Le giacche Páramo fanno questo in un modo molto diverso.

Il tessuto impermeabile Nikwax Analogy brevettato da Páramo è un esclusivo sistema non bonded a due strati che combina un guscio esterno resistente al vento e all'acqua con una "fodera a pompa" simile al pile.

Il Pump Liner imita la funzione della pelliccia animale, "spingendo l'acqua liquida verso l'esterno per proteggerti dalla pioggia, dalla condensa e dal sudore", secondo Páramo. Lo strato esterno in microfibra a trama fitta fornisce protezione dal vento e dalla pioggia.

La condensa causata dal sudore e dal calore corporeo si accumula sulla superficie esterna del rivestimento della pompa, da dove può poi trasferirsi all'involucro.

Il video esplicativo di Páramo spiega molto bene questo concetto.

Basandosi su una vasta esperienza, queste affermazioni suonano vere: a condizione che te ne prendi cura (ne parleremo più avanti), le giacche Páramo offrono un comfort senza pari in caso di pioggia.

Anche se indossato solo con uno strato base, cosa che ho fatto in diverse occasioni, lo strato di fodera morbido non risulta mai umido.

Essendo un uomo perennemente umido che fa troppo caldo anche nel cuore dell'inverno, è impressionante.

High-Mileage Heroes mette in mostra i prodotti che hanno resistito alla prova del tempo e sono diventati parte della nostra guida quotidiana.

Queste non sono recensioni, ma piuttosto un'opportunità per parlare del kit da cui dipendiamo e dei prodotti che scegliamo di utilizzare quando non stiamo recensendo attrezzature nuove.

Altro dagli eroi ad alto chilometraggio:

Il grembiule Velez Adventure Light è una delle giacche impermeabili più leggere di Páramo. Non è specifico per il ciclismo, con un taglio ampio e senza coda abbassata. Tuttavia, per il ciclismo meno faticoso in cui l'aerodinamica non è un fattore da considerare, è la scelta ideale.

Il grembiule Velez è disponibile anche con un guscio esterno più resistente (il grembiule Páramo Velez Adventure) o come giacca standard (il Páramo Velez) per una maggiore protezione dagli elementi.

Preferisco una giacca pullover perché trovo molto utile la grande tasca a marsupio sul petto.

Sebbene si tratti di uno scenario improbabile, a differenza di una cerniera a tutta lunghezza, il grembiule fornirebbe comunque un'utile protezione dalle intemperie se la cerniera a ¼ dovesse fallire.

Il capiente cappuccio ospita facilmente un casco da bici da strada. Per fissarlo in posizione è possibile utilizzare regolatori elastici facili da afferrare sulla nuca e attorno all'apertura del cappuccio.

Tuttavia, chiudere completamente la cerniera da ¼ del petto è sufficiente per tenere sollevato il cappuccio durante la guida.